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    型號:HE-A8
    電芯容量:8800mAh
    額定容量:4700mAh
    電池芯:日韓系輕量化鋰聚合物電芯
    輸入:Micro USB 5V / 1A
    輸出:USB1:5V / 1A USB2:5V / 2.1A
    重量:約190g
    尺寸:13cm x 6.9cm x 1.2cm
    BSMI認證碼:R37545


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者黃旭昇新北市30日電)行政院長張善政今天表示,政府投入基礎建設,有必要照顧偏鄉,花東地區的民眾要求一條平安回家的路,是基本人權。他個人認為,現在工程技術可兼顧環保,他支持北宜直鐵。

張善政今天中午參訪新北市土城區手信坊觀光工廠,受到許多遊客的歡迎。張善政並在製作手工麻糬後,接受訪問。

準交通部長賀陳旦接受媒體專訪時說,不蓋北宜直鐵。

張善政受訪接受媒體提問時表示,「不該做的建設不要做,這個邏輯本來就是這樣。」但是要如何認定何謂該不該做的建設?

張善政表示,公共建設的目的,第一個是提倡經濟繁榮,但也不要忘記,政府基礎建設的責任,還必須要照顧偏鄉的基本人權。

他說,講了很多年的「花東地區要有一條安全回家的路」,這也是基本人權之一。西部的民眾,有高鐵這樣舒服,有這樣方便的交通工具可以搭,到東部如果自己開車,是要受到隨時有山崩、落石的危險。

「照顧東部民眾安全回家的權益,與西部是有落差的。」張善政表示,什麼是不該做的建設,民眾是要有共識的。「上面要支持,當然沒有錯。」但民眾更要支持,大家要清楚什麼要做、什麼不要做,要有仔細進一步認識,產生統一的共識。

對於記者提問,北宜直鐵、桃可刷卡哪裡買園鐵路地下化等問題,張善政說,個案不評論。但北宜直鐵該不該建設?「我個人認為該做。」

張善政建議民眾親自搭最新乘一段台鐵台北到宜蘭的區間車,尤其,瑞芳到雙溪、頭城這一段,是沿著基隆河河谷興建,是日據時代的建設,以當時的技術興建,也造成現在的鐵路瓶頸。

他說,以現在的工程技術,可以做得更好。外面對於興建北宜直鐵有環保的顧慮,但「我個人認為,工程只要花心思,可以兼顧環保不是問題。」1050430

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